Beschreibung:

Die Kraftstoffpreise werden in Zukunft weiterhin steigen. Wer umfassend und dynamisch Energiesparmaßnahmen einplant, wird auch in Zukunft konkurrenzfähig sein. Ein Weg ist die Umstellung von mineralischem Kraftstoff auf Biokraftstoff. Eine erhebliche Senkung der Kraftstoffkosten ist auf den ersten Blick gegeben. Doch was muss getan werden, um auch „unterm Strich“ zu sparen? Wie muss das Aggregat auf Biokraftstoff angepasst werden? Wer bei der Umstellung von herkömmlichem Dieselkraftstoff auf Biokraftstoff nur die Zapfsäule wechselt, ist schlecht beraten, denn es können kostenintensive Schäden folgen, die dann ungerechtfertigt den Biokraftstoffen angelastet werden, aber tatsächlich ausschließlich auf der falschen Handhabung von biogenen Treibstoffen beruhen. Moderne Hochleistungsmotoren sind für die Verbrennung von Dieseltreibstoff konzipiert. Biokraftstoffe haben jedoch andere chemische und physikalische Eigenschaften als mineralischer Diesel. In diesem Buch wird detailliert erklärt, was es mit den Eigenheiten von Biokraftstoffen auf sich hat und wie man diesen mit einfachen Methoden entgegnet. Das beginnt mit dem Kauf von Biokraftstoff über den Transport, die Lagerung bis zu den einzelnen Bauteilen im Verbrennungsmotor wie Kraftstoffleitungen, Filter, Einspritzpumpen und letztendlich den Abgasen. Weiterhin wird auch auf die Wechselwirkungen von Biokraftstoffen mit dem Motoröl eingegangen, was allgemein als der signifikanteste Störfaktor im Umgang mit Biokraftstoff gilt und bekanntlich zur Verkürzung der Ölwechselintervalle führt. Auch hier werden einfache Lösungswege aufgezeigt.